Menu Language Select Search
MAX NAGL MERAIH PERINGKAT KEDUA SECARA KESELURUHAN PADA GP OF INGGRIS RAYA
25.06.2016

MAX NAGL MERAIH PERINGKAT KEDUA SECARA KESELURUHAN PADA GP OF INGGRIS RAYA

MAX KLAIM HASIL PODIUM KELIMA PADA MUSIM DI MATTERLEY BASIN
By Husqvarna Motor Indonesia
  • MAX NAGL MERAIH PERINGKAT KEDUA SECARA KESELURUHAN PADA GP OF INGGRIS RAYA

    Max Anstie - MXGP 2016 Round 11, Great Britain

  • MAX NAGL MERAIH PERINGKAT KEDUA SECARA KESELURUHAN PADA GP OF INGGRIS RAYA

    Christophe Charlier - MXGP 2016 Round 11, Great Britain

  • MAX NAGL MERAIH PERINGKAT KEDUA SECARA KESELURUHAN PADA GP OF INGGRIS RAYA

    Thomas Covington - MXGP 2016 Round 11, Great Britain

  • MAX NAGL MERAIH PERINGKAT KEDUA SECARA KESELURUHAN PADA GP OF INGGRIS RAYA

    Conrad Mewse - MXGP 2016 Round 11, Great Britain

  • MAX NAGL MERAIH PERINGKAT KEDUA SECARA KESELURUHAN PADA GP OF INGGRIS RAYA

    Max Nagl - MXGP 2016 Round 11, Great Britain

MAX NAGL MERAIH PERINGKAT KEDUA SECARA KESELURUHAN PADA GP OF INGGRIS RAYA
Max Anstie - MXGP 2016 Round 11, Great Britain
MAX NAGL MERAIH PERINGKAT KEDUA SECARA KESELURUHAN PADA GP OF INGGRIS RAYA
Christophe Charlier - MXGP 2016 Round 11, Great Britain
MAX NAGL MERAIH PERINGKAT KEDUA SECARA KESELURUHAN PADA GP OF INGGRIS RAYA
Thomas Covington - MXGP 2016 Round 11, Great Britain
MAX NAGL MERAIH PERINGKAT KEDUA SECARA KESELURUHAN PADA GP OF INGGRIS RAYA
Conrad Mewse - MXGP 2016 Round 11, Great Britain
MAX NAGL MERAIH PERINGKAT KEDUA SECARA KESELURUHAN PADA GP OF INGGRIS RAYA
Max Nagl - MXGP 2016 Round 11, Great Britain

Mengambil keuntungan dari moto dua dengan kinerja Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Max Nagl berhasil memebungkus putaran 11 dari World Championship Motocross dengan tempat hasil kedua secara keseluruhan di GP Inggris.

Menunjukkan kecepatan yang mengesankan didekat Matterley Basin dan dengan cepat melacak bintang Jerman tersebut dimulai pada akhir pekan serta mengamankan tempat runner-up dalam lomba kualifikasi MXGP ini. Dengan kondisi lintasan memburuk untuk motos Minggu, Nagl tidak mampu untuk mendapatkan awal yang baik di moto pertama. Berjuang untuk menemukan posisi ia mengendarai moto dengan cerdas untuk menyeberangi garis di tempat ketujuh.

Nagl berbaris untuk moto MXGP kedua mengetahui ia memiliki kecepatan untuk pertempuran untuk bagian atas. Powering FC nya 450 ke awal yang kuat ia mengambil holeshot dan memimpin balapan selama enam lap pertama. Dengan hujan datang ke dalam bermain setengah jalan melalui lomba ia memilih untuk tidak mengambil risiko yang tidak perlu dan memungkinkan Tim Gajser untuk lulus. Melintasi garis sebagai runner-up ia menempatkan dirinya di podium MXGP untuk kelima kalinya musim ini.

Balapan di depan kerumunan penonton, Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing MX2 pembalap Max Anstie menggebrak GP Inggris memenangkan perlombaan kualifikasi pada Sabtu sore. Tidak dapat memanfaatkan posisi awal menguntungkan dalam moto satu Brit harus berjuang dari 15 pada akhir lap pertama dan akhirnya finish delapan.

Mendapatkan awal yang jauh lebih baik di moto dua, Anstie hanya lebih dekat dengan kelompok terepan untuk finis di posisi keempat. Produktif keseluruhan kelima di GP, ia juga naik ke urutan ketujuh di kelas kejuaraan klasemen.

Menikmati GP paling sukses musim rookie di Motocross World Championship, Conrad Mewse mengamankan hasil tujuh kelas MX2 mengesankan secara keseluruhan. Mendapatkan awal yang baik dalam moto satu Brit berusia 16 tahun, tersisa di pertempuran untuk tiga pada tujuh lap pertama sebelum menetap untuk finis kelima. Sama-sama cepat di moto dua ia mendapat awal yang kuat lain dan melanjutkan untuk mengamankan kesembilan di bendera kotak-kotak.

Dengan Thomas Covington menyelesaikan keseluruhan 10 di MX2 itu berarti semua tiga pembalap MX2 Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing ditempatkan dalam kelas 10. Hanya GP kedua kembali beraksi Covington naik moto satu solid untuk keenam dan melanjutkan untuk membungkus GP Inggris dengan 17 di moto dua.

Untuk Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing MXGP pengendara Christophe Charlier GP Inggris berakhir dengan mendapatkan tempat ke-17 di klasemen kelas secara keseluruhan. Mendapatkan awal yang baik dalam moto membuka Christophe mengendarai moto yang harus dibayar untuk mengakhiri 12. Menunjukkan ia memiliki kecepatan untuk memperjuangkan sepuluh besar ia yang telah putus asa dimana ia harus melihat kehilangan peluang baiknya pada moto dua setelah menabrak di tikungan pertama. Berjuang jalan dari belakang ia selesai moto dua di ke-21.

Tim Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing akan kembali beraksi di putaran 12 dari FIM Motocross World Championship di Mantova, Italia pada tanggal 25/26.

Max Nagl: “Ini adalah akhir pekan yang cukup bagus. Saya selalu menikmati datang ke GP Inggris dan terutama irama ini. Saya mendapat awal yang baik dalam perlombaan kualifikasi dan selesai kedua jadi aku mendapat gerbang memilih yang baik untuk motos akhir. Dalam balapan pembuka saya tidak berhasil mendapatkan awal yang baik. Saya ketujuh atau delapan dan menghabiskan sebagian besar umat terjebak di belakang Van Horebeek. Aku lebih cepat dari dia tapi tidak bisa menemukan tempat untuk melewatinya, jadi aku menetap untuk ketujuh. Kami membuat beberapa perubahan dengan sepeda antara motos. Kami mengubah gearing dan bekerja untuk keuntungan kita. Aku punya holeshot besar-besaran di moto dua dan kemudian menempatkan lima lap benar-benar intens dalam membuat celah kecil dari hampir enam detik. Ketika hujan mulai turun aku harus memperlambat sedikit dan Gajser melewati saya. Saya terkejut dengan mendapatkan keseluruhan kedua. Tapi kami punya begitu banyak tempat keempat musim ini jadi saya kira kami pantas berada di podium kali ini. ”

Max Anstie: “Itu selalu menyenangkan untuk balapan GP dimana anda menjadi tuan rumah sehingga itu adalah akhir pekan khusus bagi saya. Ini dimulai pada nada tinggi dengan saya mendapatkan awal yang baik dan kemudian naik ras kualifikasi yang sempurna untuk mendapatkan kemenangan. Kondisi yang lebih sulit pada hari Minggu tapi aku mencoba untuk tidak membiarkan hal itu mempengaruhi saya. Dalam moto pertama aku memukul gerbang dengan roda depan saya dan kehilangan beberapa waktu. Yang benar-benar kacau seluruh awal saya dan saya harus mulai melewati pengendara. Saya pikir saya berada di luar 20 besar setelah beberapa sudut pertama, tetapi berjuang kembali ke tempat kedelapan. Start saya jauh lebih baik di moto kedua dan terus berusaha keras untuk menyelesaikan keempat. Secara keseluruhan, saya percaya itu adalah akhir pekan yang positif dan saya merasa kuat pada sepeda. Kami mengambil keseluruhan kelima kami dari GP ini dan terus bekerja keras untuk mendapatkan yang lebih baik. ”

Conrad Mewse: “weekend saya mulai benar-benar baik. Aku kedelapan dalam balapan kualifikasi dan saya benar-benar senang dengan itu. Ini memberi saya banyak kepercayaan diri untuk mendorong sepuluh hasil pada hari Minggu. Kemudian pada moto pertama saya mendapat awal yang sangat baik, yang saya sangat senang dengan. sepeda bekerja besar dan segalanya sempurna. Aku diadakan pada balap dengan tiga untuk beberapa lap sebelum menetap untuk kelima. Ini karir hasil terbaik saya sejauh ini dan aku benar-benar selama bulan dengan itu. Di moto kedua aku mulai lagi baik dalam sepuluh tapi mulai bosan setengah jalan melalui moto tersebut. Aku pulang di kesembilan untuk keseluruhan ketujuh. Itu adalah akhir pekan yang solid di GP rumah saya dan sekarang saya mudah-mudahan dapat menjaga momentum untuk putaran berikutnya dari seri 2016. ”

Thomas Covington: “Mungkin telah GP kedua saya kembali dari cedera tapi sudah aku merasa aku memiliki kecepatan untuk pertempuran untuk bagian atas di MX2. Dalam moto pertama yang saya punya awal yang baik dan berjuang untuk lima teratas untuk beberapa lap sebelum menetap untuk keenam. Kemudian pada moto kedua mereka mengadakan gerbang untuk sedikit lebih lama daripada yang saya pikir jadi aku punya waktu reaksi yang buruk. Sebagai hujan mulai jatuh aku punya masalah visi dan harus mengambil kacamata saya off. Dengan semua batu-batu kecil memukul helm saya itu tidak mudah untuk menjaga kecepatan balapan yang baik dan saya selesai 17. Meskipun saat beruntung ini saya pikir kecepatan saya ada di sana. Aku hanya harus terus bekerja keras dan hasilnya akan datang. ”

Christophe Charlier: “Itu lebih seperti akhir pekan naik dan turun untuk kita. Saya mendapat awal yang baik dalam moto membuka dan mendorong keras sehingga saya harus finis di posisi ke-12. Saya merasa cukup baik dengan saya naik dan sepeda jadi saya berharap untuk hasil yang lebih baik di moto dua. Sayangnya aku punya awal yang buruk dan kemudian jatuh di sudut pertama. Aku segera kembali ke balapan dan mulai melewati pengendara lain. Saya membuat beberapa lintasan yang baik tapi ketika hujan mulai jatuh aku menyadari kacamata saya telah melanggar dari kecelakaan itu, jadi saya harus membuat cepat berhenti untuk menggantikan mereka di daerah pit. Kami sudah beberapa dokter menantang sejauh tapi saya merasa baik dengan kecepatan saya dan di sepeda. Saya percaya ini hanya bisa mendapatkan yang lebih baik bagi kita dari sekarang. ”

Results – FIM Motocross World Championship, Round 11

MXGP Overall
1. Tim Gajser (Honda) 50pts; 2. Max Nagl (Husqvarna) 36pts; 3. Gautier Paulin (Honda) 36pts… 15. Jake Nicholls (Husqvarna) 10pts… 17. Christophe Charlier (Husqvarna) 9pts… 19. Tanel Leok (Husqvarna) 6pts

MXGP Race 1
1. Tim Gajser (Honda) 17 laps, 35:27.708; 2. Antonio Cairoli (KTM) 35:33.572; 3. Valentin Guillod (Yamaha) 35:37.386… 7. Max Nagl (Husqvarna) 35:52.223… 11. Jake Nicholls (Husqvarna) 36:22.166; 12. Christophe Charlier (Husqvarna) 36:25.216… 20. Tanel Leok (Husqvarna) 37:11.394… 25. Rui Goncalves (Husqvarna) 37:25.224… 28. James Harrison (Husqvarna) 16 laps, 35:55.363… 32. Dan Thornhill (Husqvarna) 36:14.307

MXGP Race 2
1. Tim Gajser (Honda) 16 laps, 34:12.109; 2. Max Nagl (Husqvarna) 34:21.204; 3. Gautier Paulin (Honda) 34:30.140… 16. Tanel Leok (Husqvarna) 35:56.990… 21. Christophe Charlier (Husqvarna) 15 laps, 34:17.547… 23. Dan Thornhill (Husqvarna) 35:17.552… 25. Rui Goncalves (Husqvarna) 10 laps, 24:30.338

MX2 Overall
1. Jeffrey Herlings (KTM) 50pts; 2. Dylan Ferrandis (Kawasaki) 44pts; 3. Pauls Jonass (KTM) 38pts… 5. Max Anstie (Husqvarna) 31pts… 7. Conrad Mewse (Husqvarna) 28pts… 10. Thomas Covington (Husqvarna) 19pts… 14. Nicholas Lapucci (Husqvarna) 13pts… 18. James Dunn (Husqvarna) 10pts… 22. Davide Bonini (Husqvarna) 1pt

MX2 Race 1
1. Jeffrey Herlings (KTM) 17 laps, 35:46.252; 2. Dylan Ferrandis (Kawasaki) 36:07.317; 3. Jeremy Seewer (Suzuki) 36:08.751… 5. Conrad Mewse (Husqvarna) 36:29.961; 6. Thomas Covington (Husqvarna) 36:35.101… 8. Max Anstie (Husqvarna) 36:54.551… 14. Nicholas Lapucci (Husqvarna) 37:30.162… 18. James Dunn (Husqvarna) 37:43.671… 21. Davide Bonnini (Husqvarna) 16 laps, 35:47.969… 31. Enzo Toriani (Husqvarna) 37:09.056

MX2 Race 2
1. Jeffrey Herlings (KTM) 17 laps, 35:55.411; 2. Dylan Ferrandis (Kawasaki) 36:18.355; 3. Pauls Jonass (KTM) 36:22.462; 4. Max Anstie (Husqvarna) 36:29.947… 9. Conrad Mewse (Husqvarna) 37:24.511… 14. James Dunn (Husqvarna) 37:41.138; 15. Nicholas Lapucci (Husqvarna) 37:41.969… 17. Thomas Covington (Husqvarna) 37:58.623… 20. Davide Bonini (Husqvarna) 16 laps, 36:16.844… 30. Enzo Toriani (Husqvarna) 15 laps, 37:51.094

Championship Standings (After Round 11)

MXGP
1. Tim Gajser (Honda) 482pts; 2. Romain Febvre (Yamaha) 408pts; 3. Antonio Cairoli (KTM) 405pts; 4. Max Nagl (Husqvarna) 378pts… 13. Christophe Charlier (Husqvarna) 168pts… 18. Tanel Leok (Husqvarna) 105… 21. Jake Nicholls (Husqvarna) 67pts… 29. Rui Goncalves (Husqvarna) 15pts

MX2
1. Jeffrey Herlings (KTM) 547pts; 2. Jeremy Seewer (Suzuki) 399pts; 3. Pauls Jonass (KTM) 370pts… 7. Max Anstie (Husqvarna) 258pts… 17. Thomas Covington (Husqvarna) 100pts… 23. Conrad Mewse (Husqvarna) 45pts… 27. Ben Watson (Husqvarna) 39pts… 35. James Dunn (Husqvarna) 15pts… 36. Nicholas Lapucci (Husqvarna) 13pts… 47. Lars van Berkel (Husqvarna) 3pts