Menu Language Select Search
2 KEGEMBIRAAN UNTUK MAX ANSTIE AT MXGP BELGIA
03.08.2016

2 KEGEMBIRAAN UNTUK MAX ANSTIE AT MXGP BELGIA

BINTANG INGGRIS MX2 DALAM MXGP BELGIA YANG FANTATIS BAGI ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA
By Husqvarna Motor Indonesia
  • 2 KEGEMBIRAAN UNTUK MAX ANSTIE AT MXGP BELGIA

  • 2 KEGEMBIRAAN UNTUK MAX ANSTIE AT MXGP BELGIA

  • 2 KEGEMBIRAAN UNTUK MAX ANSTIE AT MXGP BELGIA

  • 2 KEGEMBIRAAN UNTUK MAX ANSTIE AT MXGP BELGIA

2 KEGEMBIRAAN UNTUK MAX ANSTIE AT MXGP BELGIA
2 KEGEMBIRAAN UNTUK MAX ANSTIE AT MXGP BELGIA
2 KEGEMBIRAAN UNTUK MAX ANSTIE AT MXGP BELGIA
2 KEGEMBIRAAN UNTUK MAX ANSTIE AT MXGP BELGIA

Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Max Anstie telah berhasil menang kelas MX2 keseluruhan mengesankan di GP Belgia, mengklaim dua hal yang mengesankan dalam memenangkan lomba pertunjukan di trek Lommel yang brutal dan kasar.

Yakin bahwa hasil yang kuat di putaran 14 dari 2016 FIM Motocross World Championship, Anstie tidak gagal untuk menyampaikan dan mengamankan ganda pertama hasil kemenangan moto nya dari series to date. Dalam melsayakannya, ia menjadi pembalap pertama yang memenangkan tiga kali berturut-turut Lommel GPs.

Sempat mengalami kecelakaan pada kecepatan tinggi pada ras kualifikasi belakangnya Max mendorong keras selama moto membuka untuk mengklaim kemenangan yang pantas. Sekali lagi berjuang melawan, kondisi lintasan berpasir di moto kedua, ia tetap baik cepat dan kesalahan bebas untuk menempatkan sentuhan akhir untuk GP sempurna dengan mengamankan kemenangan kedua.

Untuk rekan setimnya Anstie, Thomas Covington bagia dia GP Belgia terbukti menjadi salah satu yang sulit. Berjuang dengan nyeri punggung bawah sebelum GP, dua crash di moto membuka mengakibatkan tempat finish ke-17. Putus asa pada moto kedua juga salah satu faktor. Setelah awal yang buruk Thomas berjuang untuk menyelesaikan di posisi 12.

Conrad Mewse menikmati dua event yang kuat di Lommel meskipun balapan kualifikasi yang sulit. Menjalankan keluar jalur dan menjatuhkan kembali ke 20, ia berjuang kembali untuk kesembilan pada hari Sabtu, sebelum pergi untuk menyelesaikan di 12 dan 14. Mengatasi awal yang buruk dalam satu moto, Conrad mengsaya holeshot di moto kedua, menjalankan kedua untuk 10 menit pertama dari perlombaan.

Kemenangan kelas MXGP keseluruhan cukup baik dalam jangkauan kelas MXGP bagi pengendara Husqvarna Max Nagl di Lommel, ia terus melsayakan performa yang mengesankan dan membawanya ke kemenangan keseluruhan di GP terbaru dari Republik Ceko. Memenangkan moto pembuka, pengendara FC 450 yang digunakan untuk mendapatkan berturut-turut menang GP kedua secara keseluruhan sampai jatuh sederhana di sudut keras kanan kecepatan lambat dalam moto kedua mengakibatkan dia menyelesaikan ketujuh. Putus asa untuk Nagl skornya 1/7 mengakibatkan hasil keseluruhan kedua, hanya satu poin dari langkah atas podium.

rekan setimnya Nagl Christophe Charlier jatuh berat di moto pembuka dan tidak mampu mencetak poin selama GP Belgia.

Tim Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing akan kembali beraksi di putaran 15 besar World Championship FIM Motocross di GP Swiss pada Agustus 6/7.

Max Anstie: “Saya sangat, sangat senang, saya telah menang GP di sini di Lommel. Irama perlombaan itu cukup brutal seperti biasa tapi tanggungjawab dan tim telah menempatkan dalam benar-benar menunjukkan. Saya tahu bahwa jika saya dijauhkan dari kesalahan, saya bisa mendapatkan kemenangan GP, dan itulah yang kami lsayakan hingga berhasil. Saya tahu kecepatan saya yang baik, dan saya pikir saya menunjukkan dalam lomba kualifikasi, tetapi menerjang sebagai berat seperti yang saya pastikan bukan bagian dari rencana yang telah dibuat. kecepatan benar-benar cepat di awal moto pembuka dan kemudian ketika hujan mulai turun itu benar-benar menjadi hal-hal sulit. Lommel cukup, tapi hujan hanya tampak untuk membuatnya lebih lembut. Saya terus mendorong dan mendapat kemenangan. Moto dua adalah sama sekali berbeda – trek masih sulit tapi saya hanya terus mendorong untuk mendapatkan kemenangan kedua. Saya merasa benar-benar baik sekarang. Menuju ke dokter tersisa saya benar-benar ingin fokus pada podium keseluruhan. ”

Thomas Covington: “Itu adalah akhir pekan yang sulit bagi saya. Saya sudah berjuang dengan beberapa rendah kembali sakit selama beberapa minggu dan Lommel bukanlah tempat yang bagus untuk balapan ketika Anda mengalami masalah dengan punggung Anda. Saya direkam itu dan melsayakan yang terbaik yang saya bisa tapi saya punya kecelakaan besar di moto pertama. Yang menempatkan saya di luar 10 dan kemudian kecelakaan kedua menempatkan saya kembali lebih jauh. Saya tidak mendapatkan awal yang baik di moto kedua dan hanya tidak mampu naik cara yang saya butuhkan untuk. Saya menantikan akhir pekan depan GP dan lebih kondisi pak keras. ”

Conrad Mewse: “Saya benar-benar harus mendorong keras selama perlombaan kualifikasi saya pada hari Sabtu, dan saya pikir pada akhirnya yang saya biaya dalam moto kedua hari ini. Saya tidak mendapatkan awal yang baik di moto pertama jadi saya mendorong keras untuk mendapatkan 12. Saya punya holeshot dalam moto kedua, yang besar dan saya berlari di kedua untuk sekitar 10 menit. Tapi kemudian saya memudar cukup parah. Ini sedikit mengecewakan karena saya berada di posisi yang bagus pada saat itu. Tapi saya benar-benar memberi GP saya semua dan belajar banyak. ”

Max Nagl: “Saya benar-benar senang dan benar-benar kecewa pada saat yang sama, jika saya jujur. Senang karena saya punya pembukaan moto benar-benar hebat dan kecewa karena saya tahu ini bisa saja MXGP keseluruhan lain menang bagi saya dan tim. Saya merasa besar di moto pertama – Saya membuat awal yang baik dan mampu menang dengan sekitar 10 detik. Saya berjuang sedikit dalam perlombaan kualifikasi saya jadi dapat mengubah bahwa sekitar saya sangat percaya diri masuk ke moto kedua. Saya punya holeshot, tapi kemudian saya terlalu berhati-hati untuk tiga lap pertama. Beberapa pengendara melewati saya dan kemudian saya menemukan kecepatan saya. Jatuh di pasir selalu kehilangan banyak waktu, dan saya jatuh ke tujuh. Kedua secara keseluruhan, hanya satu poin dari kemenangan tersebut, adalah hasil yang bagus dan saya masih 100 persen fokus pada tujuan saya mencoba untuk mengakhiri tahun kedua dalam kejuaraan. ”
Results – FIM Motocross World Championship, Round 14

MXGP Overall
1. Kevin Strijbos (Suzuki) 40 points; 2. Max Nagl (Husqvarna) 39; 3. Antonio Cairoli (KTM) 37… 14. Jake Nicholls (Husqvarna) 15… 18. Rui Goncalves (Husqvarna) 7… 21. Rick Satink (Husqvarna) 4

MXGP Race 1
1. Max Nagl (Husqvarna) 17 laps 34:19.494; 2. Shaun Simpson (KTM) 34:28.646; 3. Kevin Strijbos (Suzuki) 34:33.194… 14. Jake Nicholls (Husqvarna) 35:41.439… 20. Rui Goncalves (Husqvarna) 36:18.882… 21. Rick Satink (Husqvarna) 17 laps 36:28.269

MXGP Race 2
1. Tim Gajser (Honda) 17 laps 34:41.636; 2. Antonio Cairoli (KTM) 34:54.925; 3. Kevin Strijbos (Suzuki) 35:18.107… 7. Max Nagl (Husqvarna) 35:42.560… 13. Jake Nicholls (Husqvarna) 36:23.193… 15. Rui Goncalves (Husqvarna) 36:33.296… 17. Rick Satink (Husqvarna) 16 laps 34:51.402

MX2 Overall
1. Max Anstie (Husqvarna) 50 points; 2. Jeremy Sewer (Suzuki) 40; 3. Petar Petrov (Kawasaki) 37… 8. Lars van Berkel (Husqvarna) 21… 12. Conrad Mewse (Husqvarna) 16… 17. Thomas Covington (Husqvarna) 13

MX2 Race 1
1. Max Anstie (Husqvarna) 18 laps 36:12.881; 2. Petar Petrov (Kawasaki) 36:24.658; 3. Benoit Paturel (Yamaha) 36:28.070… 12. Conrad Mewse (Husqvarna) 37:32.136… 13. Lars van Berkel (Husqvarna) 37:35.187… 17. Thomas Covington (Husqvarna) 38:06.584

MX2 Race 2
1. Max Anstie (Husqvarna) 17 laps 35:16.537; 2. Jeremy Seewer (Suzuki) 35:25.735; 3. Dylan Ferrandis (Kawasaki) 35:32.969… 8. Lars van Berkel (Husqvarna) 36:50.217… 12. Thomas Covington (Husqvarna) 36:59.195… 14. Conrad Mewse (Husqvarna) 37:19.451

Championship Standings (After Round 14)

MXGP
1. Tim Gajser (Honda) 607 points; 2. Antonio Cairoli (KTM) 504; 3. Max Nagl (Husqvarna) 490… 13. Christophe Charlier (Husqvarna) 198… 20. Jake Nicholls (Husqvarna) 94… 28. Rui Goncalves (Husqvarna) 30

MX2
1. Jeffrey Herlings (KTM) 597 points; 2. Jeremy Seewer (Suzuki) 510; 3. Pauls Jonass (KTM) 403… 6. Max Anstie (Husqvarna) 366… 13. Thomas Covington (Husqvarna) 171… 19. Conrad Mewse (Husqvarna) 102… 29. Ben Watson (Husqvarna) 39